ਕੂੜੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ, ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 250–750 W (1⁄3–1 hp) ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਲੇਟਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਟਰਨਟੇਬਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ 1,400–2,800 rpm 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਪਲਬਧ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸਿੰਕ ਬਾਊਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ-ਜ਼ਖਮ ਮੋਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਸਲਾਟਡ ਕਮਿਊਟੇਟਰ 'ਤੇ ਰਗੜਦੇ ਹਨ। .

ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦਾ ਟਰਨਟੇਬਲ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਘੁਮਾਏ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੋ ਸਥਿਰ ਮੈਟਲ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੋਜਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਅੰਡਰ ਕਟਰ ਡਿਸਕ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਡਰੇਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। .

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਭੋਜਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਰਬੜ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਪਲੈਸ਼ ਗਾਰਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਨਿਪਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ- ਨਿਰੰਤਰ ਫੀਡ ਅਤੇ ਬੈਚ ਫੀਡ। ਨਿਰੰਤਰ ਫੀਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ। ਬੈਚ ਫੀਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਰੱਖ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਕਵਰ ਲਗਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਵਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੇਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰੀਆਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਚ ਫੀਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਜਾਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉੱਪਰੋਂ ਟਰਨਟੇਬਲ ਰਾਊਂਡ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈਕਸਾ-ਕੀ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੀ ਕਟਲਰੀ। , ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲੀਆ ਤਰੱਕੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿਵਲ ਇੰਪੈਲਰ, ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਜੈਮ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸਪਲਿਟ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਹਰ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਰਨ ਤੋਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੇਲੋੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸੱਠਵਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਸਵਿਵਲ ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਉਲਟਾਉਣ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਈਂਡ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਵਿਕਲਪਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਸਿਲੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਲਈ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਕੂੜੇ ਦੀ ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।